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交运集团党委书记、董事长张仁良调研虹桥西站
发布时间:[ 2017/12/6 ]  点击次数:393 次 【打印本页】 【关闭窗口

交运集团党委书记、董事长张仁良调研虹桥西站

加强产业融合 不断延伸现代服务业发展纵深

 

(通讯员 卫世铭)12月6日下午,交运集团党委书记、董事长张仁良携副总裁董骆等一行到交运巴士虹桥西站开展调研,交运巴士总经理许杰、党委书记李强等陪同。张仁良在调研时指出,要将传统产业与市场扩张、手段提升和平台建设相结合,依靠产业融合推动企业更好更快发展,不断提升现代服务业的发展纵深。

张仁良充分肯定交运巴士领导班子在企业经营管理上所做出的努力,要求今后发展上要更多考虑规模的扩张,从整个行业发展和管控上思考问题,完成从管理一家公司到统领一个行业的角色转变,要利用创新思维激活新的发展方式和运营模式,更好发挥高铁和机场等枢纽功能,在现有基础条件下保证收益和地位不断提升,依靠传统产业向现代服务业过渡的契机,将产业融合作为今后主要的发展方向,努力成为上海第一、全国一流的客运企业,并在新形势下适时谋划强起来并走出去的战略部署。

张仁良强调,一是要将传统产业和市场扩张结合起来,利用目前行业龙头的资源,进一步巩固和提升发展地位,特别是承包车经营在新形势下要利用社会资源转变固有发展方式和管理模式,取得新的突破。二是要将传统产业和手段提升结合起来,利用大数据、互联网等新兴手段将传统服务也打造成现代服务业,抢占市场先机、聚焦市场热点,从而赢得政策的更多倾斜和支持。三是要将传统产业和平台建设结合起来,利用票务平台建设占领行业制高点,参与行业规则的制定,取得更多话语权,要为年轻人提供更多锻炼的机会,激励其跳出传统思维限制,围绕主业大胆创新,冲出传统领域的界限,更好更快地推动企业安全发展。

交运巴士总经理许杰就公司发展现状和未来计划作简要汇报。他表示,交运巴士将继续保持上海公路客运龙头企业地位不动摇,进一步巩固行业领跑能力,向管理、资源、政策和提高人的素质要效益,持续引领长三角公路客运发展,成为行业标准制定者。一是芷新收购项目,审计评估已初步完成,目前收购价格成为核心议题,近期将有定论,如果可行年内完成签约,收购完成后将获得上海长途客运90%以上的市场份额。二是空港巴士部分股权收购项目,第一期5%股权受让准备工作基本就绪,完成后计划通过增资扩股的方式将股权比例增至67%,实现对其控股,并进一步与机场深化合作,优化两场转运,通过大数据分析精准开辟300KM以内的有需求班线,年利润可达1000万元。三是上海“一日游”项目,由我司下属阿尔莎公司与巴士国旅合资成立旅游公司,并以51%股权对其控股实现并表,目前处于工商登记准备阶段,正在向行业申请市内公交经营资质的行政许可。四是旅游集散中心项目,计划通过下属全资子公司交运锦湖从事其日常经营,逐步收回其拥有的200余条承包线路经营权,通过提质增效的方式涉足中高端旅游市场,盘活其客运资源。五是建设房车营地群项目,首家合资建设的太仓白玉兰房车露营基地首期已落成开业,下一步将陆续推进常熟(安徒生)、石浦、黄山等房车营地的建设,通过打造房车下游产业丰富服务保障链,将来规模扩大后或将以白玉兰品牌成立管理公司,甚至进一步涉足资本市场。六是成立快递物流公司项目,计划在成功收购芷新的基础上,成立物流公司,设计符合长途客车行李舱装载特点的物流标准箱,借助集团资源优势提供快递物流门到门服务,并通过与两大机场开展合作对接,开辟冷链物流的新业态。七是省际客运联网售票平台项目,该平台已于10月10日全面投用,下一步考虑引入旅游网、旅游集散中心、浦江游览以及一切旅游有关的资源,通过大数据分析精准定位旅客有效需求,加强线上网络和线下实体的深度融合,发挥好数据资源的优势。

交运集团各相关部门在调研时分别提出意见和建议。认为交运巴士经过多年努力实现了跨越式发展,对自身面临问题和未来发展趋势判断准确,并有应对方法,过程令人鼓舞,结果催人奋进。今后应以大力发展游运结合为突破口,利用大数据等信息化手段推动长三角联动发展,未来要继续依靠管理、转型、规模和创新产生效益,保持持续健康稳定发展势头。

交运巴士党委书记李强,各班子成员,虹桥西站相关负责人等在调研会上交流发言。